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歐陽漪棻1929年-)廣東新會人,中華民國空軍軍官。

歐陽出生於廣州,有德國血統,國民革命軍空軍幼校6期畢業,國共內戰期間,隨中華民國政府前往台灣19516月,他進入空軍官校32期飛行戰鬥科就讀,1952畢業後分發至空軍嘉義基地第四大隊,1953前往美國接受噴射機換裝訓練,19567月21駕駛F-84戰鬥機獨力擊落中國人民解放軍空軍兩架米格-17、擊傷兩架米格-17,獲頒青天白日勳章

於中華民國空軍退伍後,歐陽漪棻從事基督教傳福音等服事工作,深入老人療養院及少年感化院傳遞福音信息。

 

今天是721日,巧的是49年前的今天,歐陽漪棻中尉以一架F-84G雷霆式噴射戰機擊落中共兩架米格17(15bis?)、並擊傷兩架,因而獲頒青天白日勳章….

《空戰經過》

19567空軍總部情報署接獲消息,中共解放軍航空兵於江西南昌進駐大批戰機,為瞭解實際情況,作戰司令部下令出動偵察機深入大陸境內進行空照。其任務分配細節如下:

1.桃園第六大隊12中隊戚榮春中校及田建南上尉駕駛RF-86F軍刀式戰術偵察機兩架,赴江西南昌機場進行空照。

2.桃園第五大隊冷培澍大隊長率領彭傳樑、霍懋新、梁國俊共四架F-86F軍刀式戰鬥機,負責前往福建外海會合接應偵察機,並攔截阻擊可能尾追偵察機的共軍機群。

 

3.台南第一大隊劉鳳紀少校率領何國鈞、吳寶智、葉李榮,出動四架F-84G雷霆噴射式戰轟機。

4.嘉義第四大隊牛迅少校領著于礎、蔡雲輝、歐陽漪棻出動四架F-84G雷霆噴射式戰轟機。

第一、四兩大隊所屬機各攜掛5吋火箭及250磅炸彈,負責轟炸攻擊三都澳及羅源灣的共軍海面艦艇,實施聲東擊西戰術,藉以擾亂共軍指揮系統的判斷,策應偵察機隊的行動。
戚榮春及田建南兩架
RF-86F一路不受阻撓成功的穿過福建進入江西南昌對機場跑道照相,回程時遭遇共軍米格機群追趕,於是呼叫冷培澍機隊的支援,卻沒得到任何回應,後米格機群接到戰管新指令放棄RF-86F轉向,戚、田兩人順利突圍而出,帶著戰果回桃園基地。
冷培澍等人四架
F-86F抵達馬祖北方海面上空時,卻未能與偵察機隊會合亦未遇到敵我雙方飛機,此時無線電頻道上一片吵雜;然而負責攻擊共軍海面艦艇的第一大隊及第四大隊F-84G抵達目標區後,皆沒發現任何海上目標卻遭遇米格機群迎擊,

緊張的通話呼叫聲不斷,冷培澍透過戰管得知偵察機隊已經脫離危機正朝台灣方向返航,便決意調轉機頭協助F-84G機群,當飛臨台山列島附近上空時,發現到上方高空有三架米格機拖著凝結尾(可能正前往協攻F-84G),四架F-86F就在敵明我暗情況下爬昇繞摸到這三架MiG-17後方發動攻擊,

 

冷培澍首先擊傷米格長機,被其俯衝脫逃,後和霍懋新、梁國俊三架F-86F咬住另一米格輪番圍攻射擊將其擊落,而彭傳樑追擊第三架米格至低空,宣稱將其打入海中。
同時第四大隊牛迅等人的
F-84G飛抵羅源灣看不到任何共軍艦艇,卻發現上方有八架MiG-17,其中四架已經攻擊而來炮口閃火!F-84G立刻分成兩個分隊散開轉彎並將火箭及炸彈拋射,歐陽漪棻中尉則猛拉爬昇爭取高度(拉到+8.5G)再俯衝爭取速度,俯衝時一架米格迎面衝來,歐陽中尉衝動開火但未打中目標,接著他開始尋找隊友,

發現其分隊長機蔡雲輝上尉的F-84G翼下掛架故障無法丟棄炸彈,動作不靈活的情況下,兩架MiG-17正尾隨進行猛攻。歐陽立即加油門反咬兩架MiG-17後方,

而共軍飛行員渾然不知螳螂捕蟬、黃雀在後,第一架被歐陽開槍後拉桿逃去,第二架米格則在歐陽和蔡以無線電連繫進行左翻轉動作使其進入瞄準鏡,擊中冒煙後亦逃去(爾後照相槍影片顯示被擊中翼根及座艙,空軍當局又根據大陸方面在香港的報紙報導而判定擊落)

第一次空戰後,兩架F-84G朝金門方向回航,在高登島附近上空又被兩架MiG-17追上,共軍飛行員原本追逐歐陽漪棻,後又放棄改追動作不靈活的蔡雲輝,結果蔡在前誘敵、歐陽在後夾擊的戰術又重演一次,一架被擊傷逃逸,另一架則運氣不好被擊中翼部油箱當場凌空爆炸成碎片墜入海中。歐陽漪棻在這場空戰中創下擊落二架、擊傷二架的記錄,以寡擊眾,以劣勝優(F-84G的性能和MiG-17相差懸殊),勇救戰友的奇蹟戰果,使其獲頒青天白日勳章一座及二星星序獎章一枚,成為空軍進入噴射時代獲此殊榮第一人。

(中共空軍副司令林虎的回憶錄提到:

在七月21日空戰中,人民解放軍航空兵第15師第45團大隊長宋義春與飛行員劉葉臣陣亡)

 

F-84G性能諸元

 

 

 翼展(含副油箱時)

11.10公尺(12.60公尺

靜止推力 

2,540公斤 

 全長

11.73公尺 

 燃料搭載量(機內)

1,711公升 

 全高

3.93公尺 

 燃料搭載量(副油箱)

 3,482公升

 翼面積

24.15平方公尺 

 最大速度(海平面)

 1,000km/hr

 主翼上反角

0° 

 最大速度(一萬公尺高)

869km/hr 

 主輪輪距

5.03公尺 

 巡航速度(一萬公尺高)

 777km/hr

 前後輪距

5.30公尺 

 海面上升率

1,920公尺/

 空重

5,033公斤 

 實用昇限

12,344公尺 

 全重

8,457公斤 

 續航距離

2,800公里 

 最大起飛重量

10,670公斤 

 作戰半徑

800公里 

 發動機

艾利森 J35-A-29C一具 

 乘員

1 

 固定武裝

柯特白朗寧M3 12.7公厘機槍X6(每挺300

 武裝酬載

450公斤炸彈X2

Mk.7核彈X1

5HVAR火箭X32(最大

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沒記錯的話,歐陽教官曾經擔任過中正機場籌備處主任,將勳章捐出來的確是值得欽佩!他老人家也是虔誠的基督教徒,中國的空軍(現改名為中華民國的空軍)月刊還偶爾刊出他的文章!

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++++++沙鹿漢翔宿舍變旅館

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歐陽漪棻教官於民國八十三年自漢翔航空的前身,航發中心所屬的翔園俱樂部經理任內退休,翔園即將開放的新聞見報後,他遂有想重返翔園,舊地重遊的念頭。與現任處長李適彰大哥商定時間後,權充司機,接送老英雄舊地重遊,獲現任處長李適彰大哥熱誠的接待,當天現場適有一德國籍人士來洽公,他以前也聽說過歐陽教官立功的英勇事蹟,當兩人不期然而遇時,得知歐陽教官的母親是德國人,所以教官有一半的德國血統,

兩人親切的以德語,英語交雜的談了起來,由那位德國先生的表情看來,他對教官充滿了崇敬。教官在翔園任職時,正是美方技術人員和中華民國航發工程師進駐翔園,一同為設計,製造IDF國號,共同努力的年代,因此有許多不為人知的艱辛,由他道出,格外令人難忘,而現任處長李大哥,彼時也正是航發廠的校級軍官,正好也見證了這一段歷史,他也熟知許多秘辛,他們兩人分別接掌翔園,正好也象徵了薪火相傳,格外具有深意。李大哥是國內外知名的航空史專家,

目前專門研究中華民國的航空史,著作亦豐,更具經營管理才華,經驗,相信翔園在他的掌理之下,一定有另一番新局面出現。陪教官走在當年老美居住的別墅區,赫然發現,那些別墅後院的木棉樹,樟樹高大了許多,梁實秋在雅舍小品中所說的:樹小牆新,與此時看到經歷了近二十年光陰流逝之後的景象,當令人別有一番滋味在心頭。教官也感慨,民國七十七,八年左右,那些樹還只長到一層樓那般高,如今,將近二十年了,綠樹高聳,成蔭,當年的那些老美也早就返回美國了。他問當年老美收視用的〈大耳朵〉天線的位置,我還記得嗎?我指向不遠處停車場旁的圍牆邊,他說:就是那兒,沒錯。如今,當年曾暫居於此的老美,已在自己美國的家中收看歐巴瑪,希拉蕊的新聞了,昔日設置〈大耳朵〉處,已是一片美化過的綠地了,往事如煙啊!

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漢翔航空工業公司拚經濟,昨天起開放在沙鹿鎮的漢翔園區,園內除了增設餐飲休閒區,當年為研發經國號戰機而興建的外籍機師宿舍區,也將做為兩岸直航後的過境旅館,掀開神祕面紗。

民國76年為研發經國號戰機,漢翔邀美國通用動力工程人員來台,闢設漢翔園區供外籍技師與家人居住,曾經被列為機密管制區,戰機研發成功後,成為漢翔工程師宿舍,因為安檢管制嚴格,李登輝、陳水扁總統到中部巡視,常在當地過夜。

漢翔園區主任李適彰表示,園內有72間美式雙併別墅,有30坪以上超大居家空間,置身其中彷彿在美國加州,還有汽車公司特地借場景拍廣告;園區離機場只有一路之隔,兩岸開放後將做為過境旅館。

園內另有6樓公寓六十多間,以平易房價提供到園區開會的團體客居住,最近中部旅遊展就有旅行社、遊樂區探詢合作意願。

他說,園內近年已有限度開放,供民間社團申請開會使用,但門口仍有管制,下月起開放自由進出,園內還展示漢翔研發的歷史性戰機,包括當年開發成功但未量產的Tiger2000、雷鳴等國產戰機。園區位在沙鹿鎮忠貞路20176號,

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昔日空戰英雄變身慈善志工  - F84

 

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【聯合報記者程-文/台中報導】

2014.01.06 02:42 am


全文網址: 昔日空戰英雄變身慈善志工 || 聯合新聞網

 

民國四十五年七月廿一日,四架國軍F-84戰機在馬祖上空遭遇共軍米格十七,廿七歲的中尉飛官歐陽漪棻,面對性能居優勢的米格十七,擊落兩架敵機,轟傳全台;中德混血、年少英俊的歐陽漪棻成為超級英雄,獲頒青天白日勳章,甚至連女明星、女大學生都寫信給他想要交朋友。

退休後的歐陽漪棻,投入教會慈善工作,每星期有一半的時間,在中部各地的老人院、榮家、少年感化院等地傳播福音。

http://uc.udn.com.tw/NEWS/MEDIA/8406115-3308595.JPG?sn=13889455437471

 


全文網址:

 

八十四歲歐陽漪棻住在台中,家中也展現飛行生涯養成的仔細作風:由於妻兒並不同住,因此在冰箱上貼著兒子的電話,如果自己在家中病倒,救護人員立刻可以聯絡。甚至廁所馬桶都貼上,「衛生紙不要丟進垃圾桶」。

http://uc.udn.com.tw/NEWS/MEDIA/8406115-3308596.JPG?sn=13889455437471

 

戰當天,歐陽漪棻原本的任務是攻擊大陸沿海中共船艦,卻遭遇共軍戰機攻擊。

 

長機蔡雲輝上尉,在混戰中無法拋掉笨重的炸彈,遭到兩架米格機追殺。蔡雲輝事後 說,當時拚命拉駕駛桿,已到全身脫力的地步,幾乎要放棄求生;所幸歐陽漪棻「黃雀在後」,鼓勵並指揮自己閃躲,同時將敵機擊落。

 

對當天近乎完美的表現,歐陽漪棻歸功於信仰。他表示當天登機前,眼前突然彷彿出現飛機中彈爆炸的場面,「這輩子就那一次」;經過禱告之後,自己一直維持冷靜,不管是甩脫敵機追擊,或是在急轉彎中瞄準命中,都將人與飛機的最大極限表現了出來。

 

由於 F84 在韓戰時就不是米格十五的對手,這次卻大敗更先進的米格十七,我國空軍、美軍顧問甚至飛機原廠都大為驚喜。蔣中正總統決定破格頒發青天白日勳 章,歐陽漪棻與戰友還坐著吉普車隊在台北街頭遊行,接受民眾歡呼。大批情書更寄到嘉義基地,希望和他交朋友。不過他仍然維持沈靜虔誠,不久就和相識兩年的 女友結婚。

民國六十一年,歐陽漪棻以上校官階轉入民航局。退休後移民美國,後來決定回台擔任教會志工。對於揚名立萬的那一天,他自認不是英雄,而該感謝神的安排,讓自己在餘生中,可以為信仰作見證。

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    linliju2001 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()