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孫立人將軍 (二)

【大紀元6月30日訊】從1942年日軍攻克緬甸後﹐滇緬路已經封鎖了一年,中國急需要打出一條國際的交通路線來,以取得盟國物質援助和加強抗戰力量,盟軍統帥部決定反攻緬甸,修筑一條由一度直達昆明的中印公路,以達得當時的迫切需要。

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1943年的春天,駐印軍的補充訓練,大致完成,反攻 緬甸,打通中印公路時机緊迫,不容延緩,孫立人將軍負起前敵司令官的任務,統帥新38師為反攻先鋒。部隊經過一個多月的車船運輸,從比哈省得藍迦又重新回 到薩密省极北的列多,擔任消滅盤踞在野人山胡康河谷的敵人,以掩護修筑中印公路的重要任務。從列多到胡康河谷,中間橫著一座縱橫400多里的野人山,高度 平均在海拔8000尺以上。由列多南行五十里,便到了歷史上有名的鬼門關,人們只能從山腳下仰首翹望山岭上那一片陰森森黑壓壓的密林,沒有那一個敢大膽的 越過鬼門關,爬到對面的山頭上去看看,新38師剛從藍迦回到列多,就有一位英國少校說:“你們的部隊想從野人山打出去,還要掩護中國和美國的工兵修筑一條 中印公路來嗎? 我看不要說這條公路沒有法子修得成,恐怕連你們部隊也沒法子爬過這座野人山啊!"

由于野人山全為原始密林之高山,极為險惡,大部隊 難以補給,重武器亦無法使用,日軍18師團55聯隊以小部隊构筑据點逐山防阻,新38師亦以連為單位輪番攻堅。到1943年10月,新38師打通了野人山 ﹐掩護后面的步兵和開山机來進行筑路的艱巨工作。此次戰役共陣亡連長30余人,平均全師步兵連連長換過一遍有余,山地叢林戰之艱難慘烈和日軍精銳第18師 團的頑固由此可見。


野人山戰役后新38師112團即進入胡康河谷,開始胡康河谷戰役,在拉家蘇,于邦,臨干一線展開。日軍兵力為56聯隊和 55聯隊,配有重炮。而中國軍隊方面因史迪威之參謀長波特納研判日軍兵力有誤,以為還是如野人山一般的小股日軍,故只有112團一團兵力,沒有重炮,連團 屬迫擊炮連亦未被許可前往,因為補給困難。戰斗開始后雙方呈膠著態勢,日軍遂集中55聯隊主力于中路于邦,11月22日日軍將前來進攻的114團一營李克 己營長帶領的一個多連包圍。這個連就地构筑工事,日軍空有兵力火力优勢竟歷時34天始終無法攻克其陣地。期間李營飲水成了最大的一個問題,他們急中生智, 居然想出了一個辦法,從砍出的巴焦根和葛藤里取出水來,勉強維持了100多人的飲料。李營的防御工事也筑得別出心裁非常巧妙,他們把陣地周圍鑄成八個据 點,每班守一個,各個据點可用火力互相支援,又作了六道鹿岩,邊沿都埋著用線纏繞的手榴彈,另外派出一班人守住陣地北面一顆大樹,那棵大樹的主干的直徑有 一丈二,周圍還有二十几個大小不等的支干合起來,大約要占七八個平方米的地面,李營將這一顆大樹做成天然的碉堡,其了望哨可以看出敵人一切的行動,樹上、 樹下都筑了一個輕机關槍巢,可以打三百六十度,敵人每次沖到這棵大樹附近,都是死的死,傷的傷,結果還是退了回去,這棵樹的本身,槍彈打不進去,炮彈又不 容易命中,敵人始終奈何它不得。這個地方,后來有人給它起了個名字叫李家寨。


112團發現當面日軍兵力后,即報孫立人。孫欲立即率兵增援, 波特納仍不同意,認為補給困難,雙方爭執不下,孫立人曾經因怒火沖天而將史迪威從中午關在師指揮部一直到黃昏﹐事後因證明孫立人是正確的﹐史迪威並沒有報 復孫立人﹐反而對孫立人的建議更加尊重。最后孫立人同史迪威一起飛往戰場上空觀察,攷察後史迪威立即同意了孫立人的意見。孫立人隨即率師主力增援,急行軍 20多天穿過野人山,赶到胡康河谷,將114團第1,2營用于于邦方向。從12月26日起,經激戰3日,將于邦日軍擊潰,擊斃55聯隊長藤井小五郎大佐以 下約1000余人。日軍18師團,兵員來自九州島,以強悍著名全軍,歷經淞滬,南京,廣州,昆侖關,南洋,新加坡,馬來亞,緬甸諸多戰役,戰無不胜,攻無 不克,此次為前所未有之失敗。在師團長田中新一報告中說:“進攻于邦之敵軍,總是逐次滲透到我陣地側背,突然進攻,使我軍障礙設施和正面火网完全無用武之 地。我軍本來具有善于熱帶叢林戰的特長也被粉碎,不得不被迫后退,情況不斷出現逆轉。"


在于邦戰斗同時,左翼的113團3營和112團主力 在臨濱擊潰日軍56聯隊後,乘胜追過大龍河。右翼的114團3營則利用孫立人的迂迴戰術﹐在大龍河下游偷渡,迂回到退至大龍河右岸的55聯隊殘部的側 背,55聯隊在于邦戰斗后心膽已寒,見側背受威脅,立刻倉皇撤退。新38師輕取胡康河谷日軍四大要點的大柏家。


大柏家戰斗后,戰役進入決戰 階段的孟關戰斗。18師團放開正面,意圖引誘中國軍隊進攻工事堅固,地勢險要的師團司令部所在地孟關,而以主力從右翼包抄進攻孟關的中國軍隊側背,欲一舉 殲滅。駐印軍方面作戰計划,是以訓練完成的新22師配屬軍重炮團和戰車營攻擊孟關,以新38師112團和113團掩護22師的左側背。


戰斗 開始后,新38師即在大比河南岸截住日軍的迂回部隊,新22師在孟關苦戰一周後,傷亡慘重,寸步難進。孫立人得知新22師的困境后,在未請示史迪威的情況 下,令112團在大比河和日軍相持,而以113團迂回抄擊孟關背后的日軍要點瓦魯班。1944年3月5日﹐ 113團抵達瓦魯班,隨後將其包圍並發起攻擊。被中國軍隊切斷后路的報告當日傳到孟關,日軍軍心大亂,正面進攻的新22師乘勢發起攻擊,戰車營一舉突破日 軍防線,田中新一和日軍從小路倉皇潰退,連師團長官防大印都被繳獲。3月9日,113團攻占瓦魯班,繳獲的日軍槍炮彈藥堆積如山。胡康河谷戰役的胜利,使 史迪威對孫立人的迂迴戰術十分佩服﹐隨即將指揮權交回孫立人和廖耀湘兩位師長,在此之前,史迪威總是跨過軍直接指揮到師,且師長對本師的命令亦需報史迪威 核准后方能實施。此次戰役后,孫廖對各自部下的命令只要通知史迪威就行了,無需批准。


3月14日,駐印軍乘胜攻擊孟拱河谷。孟拱河谷,從西向東,是卡盟,孟拱,密支拿三大要點。史迪威的作戰計划,是以新38師和新22師攻擊卡盟,將日軍主力吸引到孟拱以西,再從空中突襲日軍后方的密支拿。


駐 印軍首先要打開孟拱河谷的大門,即長20英里的布杰班山天險。新22師從正面佯攻,新38師113團從左翼翻越險峻的庫芒山脈迂回抄向布杰班山后路。 112團1營則在113團更外側施行更深遠的迂回。新38師在此前已經多次以側翼迂回贏得胜利,田中新一已經接受教訓。但庫芒山脈奇險無比,田中認為大部 隊無論如何無法翻越。113團以無比堅韌之毅力經14天的艱苦攀登﹐終于迂回成功,和新22師兩面夾擊,只用一天時間就占領了布杰班山天險。


在 緬北反攻戰役中﹐孫立人的迂迴戰術起了決定性的作用﹐孫立人在介紹森林戰術時認為﹕森林戰攻擊最有效的辦法,即用适當兵力從正面攻擊,吸引敵人,而以主力 從森林中貽d辟新路迂回到敵人的背后,先截斷敵后方聯絡補給線,阻止敵后方部隊增援,然后對正面之敵,施行包圍夾擊,便很容易收殲滅戰的效果,即孫子所說 的“以正合,以奇胜”,開路迂回便是以奇兵制胜。但迂回部隊必須貽d辟新路,因為原來所有的道路,敵人一定都設有埋伏,不但容易受襲擊,也容易暴露我軍的 實力和企圖,這种隍7d路的迂回戰法有下列几點好處:一、截斷敵后方道路,使敵軍的糧彈補給斷絕,失去持續作戰的能力;二、阻止敵后部隊增援,使其陷入孤 立,感受精神威脅,消失戰斗意志;三、除敵特別构筑的獨立四面作戰的据點外,一般陣地,通常后方工事薄弱,易于攻擊突破;四、我軍主力迂回到敵軍后方,迫 使敵軍炮兵后撤,不能直接支援其正面部隊的戰斗;五、截斷敵軍后路,使傷兵敵兵,無法救護后運,增加敵陣地內的慘象,動搖其戰斗情緒,這就是垓下楚歌的辦 法;六、正面逐點攻略,曠日持久,消耗兵力,而迂回戰卻可以減少傷亡,爭取時間,又是孫子所說的“以迂為直”和“出其所不趨,趨其所不意,行千里而不勞 者,行于無人之地也,功而不取者,攻其所不守也。”的戰法了。


日軍見駐印軍勢不可擋,即飛調原防守密支拿的114聯隊主力和56師團146 聯隊一部,增援加邁的剛補充完的55和56聯隊。史迪威即以新30師之88團,新50師之150團和美軍梅利爾特种團長程偷襲密支拿。5月17日,150 團突襲攻占密支拿机場,盟軍立刻從空中運補重武器,糧彈和增援部隊新30師之89團。5月19日,盟軍向密支拿發起攻擊。但是盟軍過于謹慎,投入過多兵力 用于警戒掩護,使攻擊兵力過少,只150團一團,無力攻克密支拿。以后日軍援兵源源赶到,盟軍雖然也空運援軍,但戰机已失,突襲變成了強攻。密支拿奇襲未 能達成初期的作戰目標,對整體戰局影響非常大,因為自5月底開始緬北將經歷連綿數月的雨季,其間空運極為困難,而攻擊密支拿的一万多盟軍補給全靠空運﹐非 常危險,急需正面我軍攻取加邁和孟拱,以打通到密支拿的地面路線。


孫立人決心再用迂回戰術取勝。5月21日,112團在團長陳鳴人率領下奉 孫立人的命令背負4天的干糧和1個基數的彈藥插向卡盟背后的日軍補給基地西通。112團冒著大雨,不分晝夜,繞過瓦蘭,偷渡棠吉河,橫跨丹邦卡到拉芒卡道 的敵后馭馬路,利用各种地形地物,和猿啼,鳥鳴,水流,雨響各种聲音的掩護,偷過敵人的重重封鎖,有時竟在敵人陣地左右一二百碼以外的地方走過,而始終沒 有被敵人發覺過。26日上午11點,這支奇襲部隊如期赶到加邁以南的南高江東岸,偵探渡河點和一切渡河的准備,僅在兩小時以內完成,南高江原來水流甚緩, 但連日大雨后江面寬度竟達千米且水流湍急﹐112團毫不畏懼﹐順利涉水過江﹐採用的渡河工具極其特別,不是木排竹筏,更不是汽艇,而是每個人隨身裝備的膠 布,鋼盔,水壺和干糧袋。這种新穎的渡河方法,新38師的士兵,每個人至少有過20次以上的訓練。


渡河後﹐112團立即攻擊西通,日軍惊惶 失措,還以為是傘兵天降,到27日,112團已經完全肅清西通和周圍地區的日軍第12輜重聯隊,炮兵第21大隊1中隊,和警備隊共2個中隊。共擊斃日軍 900余人,繳獲155重炮4門,滿載械彈汽車75台,騾馬500余匹,糧彈倉庫15座。28日,112團繼續向南北兩面發展,擊斃日軍200余人,占領 糧彈倉庫20多座,日軍在孟拱河谷的糧彈輜重大部落入112團手中。29日,日軍為挽救危局,以18師團之114聯隊從加邁方向,第2師團之第四聯隊和 53師團151聯隊從孟拱方向,配以重炮戰車南北夾擊112團。112團兩面作戰,寸步不讓,一直堅持到6月14日113團從加邁方向攻到。此戰112團 共擊斃日軍二千七百人,日軍3個新銳聯隊全被打殘。112團傷亡周有良連長以下三百多人,陣亡人數和敵人成一比十五。期間六月一日,敵軍曾 以一大隊以上的兵力,集中各种火炮,向周有良連猛沖十四次,第一排被三千多發炮彈,把陣地完全打垮了,排長周浩和全排弟兄沒有一個人后退,全排壯烈犧牲, 但敵人卻也在一排陣地前留下三百二十具的死尸。 这就是抗战时期有名的西通截路战役。


112團迂回西通,切斷加邁日軍18師團后路后,孫立 人抓住戰机,以113團向加邁猛進,加邁日軍18師團各部因后路被112團切斷,糧彈俱絕,雖欲死守亦無可能。113團于6月9日攻克加邁。在113團攻 擊加邁同時,114團向孟拱實施大縱深穿插,沿路沖垮日軍阻擊,于20日肅清孟拱外圍要點。21日,原從孟拱增援密支拿的53炮兵聯隊回援孟拱,在城郊被 114團伏擊擊潰,聯隊長高見量太郎被擊斃。


自112團截斷公路奪得糧彈倉庫之后,孟拱河谷的敵軍,便陷入飢餓包圍之中,經常有10多個或 几十人的小股,散伏巴陵杜的深山密林中,都是臉青腳腫,奄奄待斃,被我方騾馬部隊和傳令兵和看護兵炊事兵擊殺或生俘的,几乎是無地無之,無時無之。6月 19日,新38師師部有兩個傳令兵,在路上碰到敵兵30多人,一個叫張廣坤的只用沖鋒槍打了兩個彈匣,敵軍便毫無抵抗的丟下一挺輕机關槍,十支步槍,和 15具死尸,分頭逃竄,可做一個代表的例子。其他還有三五成群,跑到老百姓家里搶吃,被土民殺死的也很多,土民往往割下兩只耳朵,送到我軍中來報功。在孟 拱河谷西南部的一個死谷里,有武裝齊全的敵軍2000以上集体餓死。這种情形,在敵人應該算是日本明治維新建軍以后所遭逢慘敗的紀元,在駐印軍來說應該算 是森林包圍殲滅戰的模范了。


6月22日,新38師114團在大雨中發起對孟拱的攻擊,官兵在沒過大腿的泥水中奮勇向前,孟拱日軍18師 團,53師團,第2師團各部都是新38師手下敗將,全無戰意,到25日,114團攻克筑有堅固工事的孟拱,田中新一從地道狼狽逃走。至此,孟拱河谷日軍主 力已全被殲滅,密支拿城外的盟軍亦無須再兩面作戰和全部依賴空運補充,僅剩密支拿尚待攻克。日軍從卡薩以53師團128聯隊和補充完的53炮兵聯隊向密支 拿增援,于密支拿以南被113團和114團伏擊,激戰3天,被大部殲滅。從此密支哪日軍再無援可期。新38師在孟拱河谷戰役中殲滅日軍18師團全部,及 53師團,第2師團,第56師團各一部,擊斃日軍一万二千余人,自身傷亡尚不到千人。孟拱河谷,敵我的死亡比例是十二比一,這個記錄,并不限于敵我在戰時 的殺傷,造成重大勝利的主要因素,應該是孫立人戰略及戰術的成功,不仗炮火的殺傷而迫敵軍于餓病中死亡。8月5日,盟軍歷經78日苦戰,終于攻克密支拿。 此戰盟軍先后共投入6個團,即梅利爾特种團,新30師全部3個團,新14師第42團,新50師第150團,殲滅日軍約3千人,自身傷亡約7千人。


孟 拱河谷戰役結束后,駐印軍乘雨季進行休整。1944年8月﹐新一軍擴編成兩個軍。孫立人任新一軍軍長﹐下轄李鴻新38師,唐守治新30師。廖耀湘任新六軍 軍長﹐下轄李濤新22師,潘裕昆新50師,龍天武新14師。此前日本中國派遣軍為解救50万緬甸方面軍的危局,已于1944年6月發動規模空前的一號作 戰,後戰局不斷惡化﹐在新六軍成立後﹐其新22師和新14師奉命空運回國增援,新50師留緬編入新一軍。


9月,史迪威和蔣介石徹底鬧翻,雙方因中印緬戰區的各种問題觀點不一而勢同水火,主要分歧是美械的分配﹐蔣介石深知中共並不抗日﹐只是隱蔽擴充﹐但史迪威並不清楚。此後﹐羅斯福總統為中美合作大局,將史迪威調回美國。


史 迪威和孫立人在共事期間,因訓練,作戰爭執不斷。胡康河谷戰役孟關戰斗中因對114團的使用雙方大鬧一場,孫立人將中印緬戰區參謀長,兼駐印軍總指揮的史 迪威從中午關在師指揮部一直到黃昏。但二人雖然關系一直不是很和睦,卻也有耿直的純粹軍人間的惺惺相惜。孫立人頻頻頂撞,史迪威有气度容納,是孫立人的幸 運。而史迪威有孫立人這樣优秀且敢于直言的將領,也是他的幸運。新一軍軍長鄭洞國凡事都不爭執,史酊7d威反不欣賞,除密支拿戰斗后期外也不讓他參与指揮 作戰,只讓其負責后勤和訓練。


史迪威將軍在臨別之際,向孫立人遺書告別。全譯如下:


中國駐印軍新一軍軍長孫立人將軍
親愛的孫將軍:
我 已被解除中印緬戰區的職務,必須和您分別。要在長時間的并肩戰斗后就這樣离開您對我來說是很難的。如你所知,我一直堅持中國軍隊只要有适當的裝備和訓練, 就可以和世界上任何軍隊比肩,我很欣慰我們已經有机會將之證實了。您已經充分證示了中國軍隊的勇敢和能力,而能為此略盡微力讓我非常驕傲。沒有人能抹殺我 們證明了的事實。從此已后,您已是世人矚目的軍人了。您已經為一支新的,善戰的國家軍隊打好了基礎,在這個基礎上,將能夠建立起使中國自由和強盛的陸軍。 您應該以您的此一成就自豪,我希望您能夠忘卻我們之間以往的所有誤會和沖突,把我當作您和中國的朋友。
忠實的,史迪威美國陸軍四星上將


新 一軍經過近2個月的密支拿休整,于10月15日開始緬甸反攻第二階段作戰。此時滇西遠征軍已基本攻占騰沖龍陵一線,但傷亡慘重,無力完成原來的任務,即打 通滇緬公路從云南到密支拿段。于是重新划分任務,滇西遠征軍負責肅清云南境內日軍56師團的少量殘部。新一軍接過打通滇緬公路緬甸路段的全責。


新 一軍李鴻之新38師擔任攻擊滇緬路重要據點八莫的任務。八莫市區陣地,是一個橢圓形,南北縱長十里,東西橫寬六里,里面湖沼很多,形成很多龜背形的高地, 犬牙相錯,彼此都能相互策應,為著构筑秘密工事,半年前敵人即禁止民眾進入市區,許多隱蔽部都是用十四五層合抱不交的大樹夾雜著鋼骨泥土建筑起來,一座座 的象是地下堡壘,十五公分的重炮彈打在上面,若無其事,五百磅的炸彈直接命中,也不能把它完全炸毀,隱蔽部里面還有很多的床位和水電設備,一切都是作死守 的准備。


八莫守軍是日軍第2師團搜索聯隊,16聯隊一部,及18師團55聯隊在孟拱河谷被殲滅后重建的一部,再配以重炮和戰車各一部。新 38師一路拔除日軍前哨据點,于10月底抵達日軍太平江防線。孫立人再用兩翼迂回戰術,從上下游渡江,突破日軍防線,于11月中包圍八莫并攻占八莫外圍所 有要點。新38師經過1個月攻堅戰,將日軍守軍五千余人全殲,擊斃八莫守備隊司令官原三好大佐,攻克了設有鋼筋水泥工事,號稱至少能堅守三個月的八莫。繳 獲僅重炮即有28門之多。當時正是中國國內戰局最危急時刻,日軍攻克桂林后再克獨山,都勻,重慶震動。新38師攻取緬北重鎮八莫將中國國內民心士气大為振 作。


為紀念這一偉大的攻堅戰役,緬北盟軍最高當局特把從莫馬克到八莫市區的一段路定名為孫立人路,將八莫 市區中心馬路,定名為李鴻路。


新 38師攻擊八莫同時,孫立人命新30師繞過八莫,指向八莫以南40英里,位于中緬邊境的南坎。12月3日,新30師前鋒90團与北上增援八莫的日軍遭遇。 日軍兵力為重建的55聯隊主力,重建的56師團146聯隊一部,炮兵18聯隊一部,輜重工兵各一部,和新銳的49師團168聯隊全部。14日,日軍集中主 力強攻90團3營防守的5338高地,從日到晚一晝夜間連續沖鋒15次,遺尸1263具,90團乘勢反擊,日軍丟棄大量槍炮彈械逃走。在90團和日軍激戰 同時,88團,89團,112團,114團從側翼繞過直取南坎,于1945年1月7日將南坎包圍,15日,在大霧中一舉攻克滇西遠征軍兩次進攻不能得手的 南坎。新一軍又應滇西遠征軍之請圍殲位于老龍山,芒友的日軍56師團。新38師主力于22日攻克中國境內的芒友,滇緬公路就此全部打通。1月28日上午9 點﹐穿著卡机布的新一軍和穿灰棉衣的滇西遠征軍在芒友會師。此前﹐滇西遠征軍經與日軍激戰先後攻克騰沖﹑松山﹑龍陵﹐打通了滇緬公路的中國境內路段。


緊 跟向前攻擊的新一軍之後﹐中美工程技術﹑施工人員加緊中美聯合工程----中印公路及輸油管的建設。中印公路起始于印度列多,經密支那,八莫,保山到昆 明,全長1566公里。擔任筑路任務的,是駐印軍的工兵第十團及美國的机械化工兵團。1943年10月,新三十八師攻下野人山之後,美軍特從美國把著名的 陸軍工程專家皮可將軍調來主持中印公路的建設,由于新一軍進展十分迅速,皮可將軍采取了24小時輪番工作制,日夜不停,工程始終緊跟新一軍前進。開山机最 前頭安着兩丈來長五尺來寬的刮刀,推起几千斤的土石飛跑,不費吹灰之力﹐擋在前面的山坡,除非是石頭的,否則只几個來回,就消失的無影無蹤,直徑在一尺以 上的樹,經刮刀一沖就倒,生活在那時候的人真是見了世面﹐開了眼界。


美國人把中印公路稱為“列多公路”﹑“華美路”﹐蔣介石委員長為紀念創造這條路的史迪威將軍的功績,把它稱為“史迪威公路”。芒友會師之后,“史迪威公路”開始正式通車了。


第一批由印度開往中國的汽車一共有105輛,其中有載重兩噸半的大卡車66輛,還有一些武器拖引車﹑吉普車和救護車,載運的物資包括汽油﹑軍火,拖引的武器有重炮﹑野炮﹑山炮和平射炮。


与“史迪威公路”同時進行的戰時另一偉大工程,是中印油管的鋪設。採用的油管是當時世界上最新發明的輕便式油管﹐拆除﹑架設都非常的容易﹐油管上有許多自動開關的活門和調節油量的裝置。


“史 迪威公路”通車後﹐中美軍事當局接著就宣布了當時世界上最長的油管----中印油管輸油的消息﹐卡車從史迪威公路上不斷的將軍火運到中國大西南去,增強中 國國軍的武器裝備,油管源源不斷的把油輸送到中國去,增強中國戰區的動力,推動戰局向胜利之途大踏步的邁進。這就是新一軍﹑新六軍及滇西遠征軍在抗戰中的 最大貢獻及收穫。


芒友會師之後﹐新30師攻取老龍山,再于2月8日攻取南巴卡,將56師團殘部大部殲滅。新一軍繼續前進,連續攻取新維,臘 戍,將第2師團,第49師團殘部殲滅。這時新一軍右翼隊的新50師經過半年戰斗,先后攻克万好,南保,南杜,西保等要點,最后于3月30日攻克喬美,殲滅 56師團最后的殘部,結束了緬北作戰。


新一軍在歷時兩年的緬北反攻作戰中,共擊斃日軍3個聯隊長以下3万3千余人,傷日軍7万5千余人,俘 虜大尉以下323人。繳獲大炮186座,戰車67台,汽車552台,攻取公路646英里。新一軍傷亡1万7千人。確實沒有任何其他一個中國軍的戰績能和新 一軍相比。因戰術﹑戰勣極其出色﹐孫立人將軍被盟軍稱為“東方隆美爾”﹑“東方野戰之狐”﹑“中國最優秀的前線指揮官”。


抗戰時期﹐新一軍的軍歌是﹕***


1945 年6月﹐新一軍全軍共4萬多人奉調回國。7月,孫立人率新1軍返抵廣西南宁,准備反攻廣州。同月,應歐洲盟軍最高司令艾森豪威爾之邀,孫立人赴歐考察歐洲 戰場。8月15日,侵華日軍投降。9月7日,孫立人率軍進入廣州,接受日軍第23軍投降。此後﹐新一軍被譽為“天下第一軍”。


10月,美國請中國派出一支由5万人組成的軍隊,協助盟國占領日本,并特別希望派遣孫立人的新1軍去﹐此事因後來的中共叛亂未能成行。


這裡介紹的新一軍對抗戰的貢獻﹐只是泛泛而談﹐欲知詳情﹐可參看大紀元網絡之連載文章﹕“中國駐印軍緬北作戰紀實”。


(http://www.dajiyuan.com)


本文只代表作者的觀點和陳述

6/30/2005 6:20:48 AM


本文網址: http://www.epochtimes.com/b5/5/6/30/n970092.htm


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